Wat zijn de redenen voor een buitensporig hoog olieverbruik van mechanische afdichtingen?

In procesindustrieën zoals de petrochemie, olieraffinage en ethyleenproductie leidt een abnormaal verbruik van afdichtingsolie in de mechanische afdichtingssystemen van centrifugaalcompressoren of pompunits niet alleen tot een scherpe stijging van de bedrijfskosten, maar kan het ook leiden tot stillegging van apparatuur, mediumverontreiniging en zelfs veiligheidsongevallen. Welke schakels hebben problemen met het veroorzaken van overmatig olieverbruik? En hoe kunnen we deze nauwkeurig onderzoeken en aanpakken? Vandaag zal ik, door API-standaarden en praktijkervaring op locatie te combineren, de zes belangrijkste redenen voor abnormaal afdichtingsolieverbruik en de bijbehorende oplossingen uiteenzetten.

1. Dicht de olie af die naar buiten lekt via de drijvende ringafdichting

Dit is het meest bedrieglijke verliespad. Als in de drijvende ringafdichtingsstructuur afdichtingsolie naar buiten lekt door de drijvende ring, kan deze gemakkelijk axiaal de smeerolietank binnendringen.

Diagnostische logica: 

Let op de staat van de externe olieretour. Als het olieretourvolume abnormaal toeneemt, de olietemperatuur fluctueert of de kleur van de smeerolie verandert, kan in principe worden vastgesteld dat er sprake is van "oliekanalisering".

Oplossingen:

• Optimaliseer de regellogica van de afdichtingsolie- en injectiegasdruk, en verlaag op passende wijze de afdichtingsoliedruk;
• Voeg een balanspijp toe om het drukverschil tussen de voorste en achterste injectiegaskamers in evenwicht te brengen;
• Pas indien nodig de zwevende ringstructuur aan om de nauwkeurigheid van de afdichtingsspleet te verbeteren.

2. Slechte interne olieretour van afdichtingsolie

Wanneer er een probleem is met het interne olieretoursysteem, zal de afdichtingsolie het procesmedium binnendringen en samen met de gascompressie worden afgevoerd.

Diagnostische logica: 

Sluit de vloeistofniveauregelklep en bypass van de olie-gasafscheider, noteer de daling van het vloeistofniveau, bereken het werkelijke interne olieretourvolume op basis van de binnendiameter van de container en vergelijk dit met de normale waarde.

Oplossingen:

• Snelle ontluchtingsmethode: Vul de olie-gasafscheider en leeg deze snel. De onmiddellijke impact van het drukverschil kan vaak de normale vloeistofniveaubalans herstellen.
• Bypass-transformatie: Verbeter het drukverschil in de pijpleiding, of realiseer een snelle olie-gasscheiding onder hoog drukverschil door middel van dubbele luchtextractiemiddelen.

3. Er zijn lekkagepunten in apparatuur die deel uitmaakt van het afdichtingsolieproces

Hoewel dit het meest fundamentele probleem is, is het ook het gemakkelijkst te negeren in complexe petrochemische leidingnetwerken.

Belangrijkste inspectiepunten:Diverse pompen, filters, warmtewisselaars, flenzen, kleppen en instrumentinterfaces die betrokken zijn bij het afdichtingsolieproces.

Behandelingssuggesties:Zet een regelmatig inspectiesysteem op. Vaak is een losse flens of een licht gebarsten instrumentenbuis de boosdoener die dagelijks meerdere liters olie verbruikt.

4. Geblokkeerde olieafvoer uit de olie-gasafscheider

Als de olieafvoerleiding van de olie-gasafscheider geblokkeerd is, de vloeistofniveauregelklep vastzit of het instrument niet goed functioneert, zal het vloeistofniveau te hoog zijn en zal de afdichtingsolie van de gasretourleiding naar het machinelichaam stromen.

• Noodmaatregel: Schakel onmiddellijk over naar de bypass-modus en controleer het vloeistofniveau handmatig.
• Diepgaande reiniging: Inspecteer en ontstop de pijpleiding van de ontgassingstank voor de retourolie van de afdichting. Als de kalkaanslag ernstig is, moet de pijpleiding worden gedemonteerd en gereinigd om een ​​"soepele" olieretour te garanderen.

5. Terugstroming in de drukaftapleiding van de hoogniveautank

De sealolie-hoogniveautank is cruciaal voor het op peil houden van het drukverschil. Zodra de hydraulische besturing uitvalt, stroomt de afdichtingsolie rechtstreeks in het machinelichaam langs de referentiegasdrukaftapleiding.

Oplossingen:

• Inspecteer en repareer onmiddellijk het vloeistofniveaucontrolesysteem van de hoogniveautank;
• Sluit tijdelijk de drukkraanleidingklep of stop de afdichtingsoliepomp en hervat de werking pas nadat het vloeistofniveau van de hoogniveautank stabiel is.

6. Problemen met het stikstofroersysteem van de ontgassingstank voor afdichtingsolie

Dit is de gevaarlijkste situatie, waarbij vaak sprake is van systeemoverschrijdende besmetting.

Fenomeenbeschrijving:Als media zoals kerosine of benzine in het stikstofsysteem worden gemengd, zal het vloeistofniveau bij binnenkomst in de ontgassingstank stijgen en terugstromen in de hoofdolietank. Dit is niet alleen een probleem met het olieverbruik, maar verdunt ook de afdichtingsolie, wat leidt tot een snelle uitval van de smeerprestaties van het hele systeem.

Noodmaatregelen:

• Sluit de verontreinigde stikstofbron onmiddellijk af;
• Tap de olie geleidelijk af, voeg nieuwe olie toe en voer een cyclische vervanging uit totdat de oliekwaliteit gekwalificeerd is;
• Versterk de monitoring van de stikstofzuiverheid om de intrede van crossmedia te voorkomen.

Kernsamenvatting

Vier hoofdoorzaken:Afdichtingsprestaties, installatiekwaliteit, schommelingen in de bedrijfsomstandigheden, koeling/trilling.

Behandelingslogica:Lokaliseer eerst nauwkeurig de oorzaak en neem vervolgens gerichte maatregelen.

Preventiestrategie:Koop componenten van hoge kwaliteit + controleer de installatieprecisie + voer regelmatig parameterinspecties uit.

Deskundig advies:Het oplossen van kleine verborgen gevaren zorgt voor grote veiligheid. Voor gerichte technische ondersteuning of hoogwaardige afdichtingsaccessoires kunt u contact opnemen met deTeffikodeskundig team aanoplossingen op maat verkrijgen.