DeTeffikoprogressieve caviteitspomp is een transportapparatuur met positieve verplaatsing. Het bestaat uit een excentrische spiraalvormige rotor die is gekoppeld aan een dubbele spiraalvormige oppervlaktebus (stator) om gesloten holtes te vormen voor gemiddelde verplaatsing. Het beschikt over een stabiele pulsatievrije stroom, lage afschuifkracht, sterk zelfaanzuigend vermogen en brede mediumcompatibiliteit. Het is vooral geschikt voor het transporteren van media met een hoge viscositeit, media die harde deeltjes, vezelachtige materialen en schuifgevoelige stoffen bevatten die gevoelig zijn voor scheuren. In tegenstelling totcentrifugaal pompen, pompen met progressieve holte zijn niet afhankelijk van snelle roerbewegingen. Het medium ondergaat geen gewelddadig karnen of vortexen en de oorspronkelijke eigenschappen kunnen volledig behouden blijven. Het wordt op grote schaal toegepast in complexe transportscenario's zoals rioolwater en slib, industriële slurries, voedselpasta's en stroperige chemische vloeistoffen. Ondertussen beschikt de pomp over een compacte structuur met weinig componenten, waardoor eenvoudige demontage, montage en onderhoud mogelijk zijn, zelfs voor beginnende operators.
De kern van de operationele structuur van een excentrische pomp bestaat uit een spiraalvormige rotor met enkele schroefdraad, gecombineerd met een rubberen stator met dubbele spiraal. Hun unieke geometrische configuratie vormt onafhankelijke gesloten mediumkamers. Tijdens bedrijf drijft de motor de pompas aan, waardoor de rotor om zijn eigen as draait terwijl hij langs het binnenoppervlak van de stator rolt, waardoor continu opeenvolgende afgedichte kamers worden gegenereerd. Voor elke volledige rotatie van de rotor gaat het medium één stap vooruit. Bij continue rotorrotatie wordt het medium via spiraalvormige voortstuwing axiaal en gelijkmatig van de zuigzijde naar de afvoerzijde geduwd. Gedurende het gehele transportproces blijft de interne stroomsnelheid laag en blijft het kamervolume constant, vrij van wervelingen en agitatie, waardoor een stabiele druk wordt geleverd en de afbraak en emulgering van het medium fundamenteel wordt voorkomen.
Belangrijk verbod: Het drooglopen van excentrische pompen is ten strengste verboden. Onder droogloopomstandigheden missen de rotor en stator smering en koeling door procesmedium. Wrijving genereert snel een hoge temperatuur, waardoor de rubberen stator gemakkelijk verschroeit, barst en veroudert. Dit is de belangrijkste oorzaak van schade aan apparatuur en een verkorte levensduur.
De rotor is een metalen excentrische spiraalvormige as en het bewegende kernonderdeel van de apparatuur dat energie genereert. Veelgebruikte industriële materialen zijn onder meer roestvrij staal 304, roestvrij staal 316, hardverchroomde beplating en slijtvaste legeringen die geschikt zijn voor verschillende corrosieve en schurende werkomstandigheden. De bewerkingsprecisie en de slijtvastheid van het oppervlak van de rotor bepalen rechtstreeks de stabiliteit van de pompstroom, de transportnauwkeurigheid en de algehele levensduur. Slijtageversterkte rotoren hebben de voorkeur voor langdurig transport van schurende media zoals modder en met harde deeltjes beladen vloeistoffen.
De stator is een rubberen bus met een intern dubbel spiraalvormig profiel. Het vertegenwoordigt het meest kritische en meest verbruikbare sleutelonderdeel van de excentrische pomp, en ook het kernonderdeel waardoor de pomp complexe media kan verwerken. Door gebruik te maken van de eigenschappen van verschillende elastische rubbermaterialen, beschikken progressieve caviteitspompen over transportmogelijkheden die niet beschikbaar zijn voor conventionele pomptypes, waardoor ze op betrouwbare wijze vloeistoffen met een hoge viscositeit, vloeistoffen met zwevende harde deeltjes en met vezels beladen complexe media transporteren. Verschillende rubbermaterialen zijn afgestemd op gedefinieerde werkomstandigheden:
Het brengt hoofdzakelijk excentrisch koppel over en verbindt de voorste aandrijfas met de achterste rotor, en dient als kernnaaf voor krachtoverbrenging. Tijdens de werking van de apparatuur wordt dit samenstel voortdurend onderworpen aan wisselende belastingen. Slijtage versnelt bij het transporteren van media die vaste deeltjes en onzuiverheden bevatten, waardoor dit een belangrijk aandachtspunt is bij routinematige inspectie en onderhoud van apparatuur.
Het pomphuis biedt mediumopvang en afdichtingsbescherming. Inlaat- en uitlaatflenzen voldoen aan de standaard vereisten voor buisinstallatie. Het aandrijfsamenstel bestaat uit een motor en een reductor, die een werking met vaste snelheid, traploze snelheidsregeling en variatie met meerdere snelheden ondersteunt. De rotatiesnelheid kan flexibel worden aangepast om de transportstroom nauwkeurig te regelen en aan diverse productievereisten te voldoen.
Hydraulische anti-omgekeerde-rotatietechnologie is een gespecialiseerde kerntechnologie die veiligheidsrisico's aanpakt die worden veroorzaakt door de hoge snelheid van de omgekeerde rotatie van de stangen bij het uitschakelen van de pomp of het vastlopen van de pomp bij excentrische pompen. Tijdens het uitschakelen of vastlopen van de pomp van conventionele excentrische pompen komt de potentiële torsie-energie die is opgeslagen in de stangenreeks en het drukverschil tussen de buizen en de behuizing snel vrij, waardoor de omgekeerde rotatie van de stangenreeks met hoge snelheid wordt veroorzaakt. Er wordt een enorm momentaan koppel gegenereerd, waardoor gepolijste staven gemakkelijk kunnen buigen of breken, het loskomen van de drijfstangstrengen kan ontstaan, tot fragmentatie en uitwerpen van riemschijven bij hoge snelheid kan leiden, oppervlakteapparatuur kan worden beschadigd en zelfs tot persoonlijke veiligheidsongevallen kan leiden.
Deze technologie is gebaseerd op een onafhankelijk hydraulisch anti-omgekeerde-rotatie-apparaat voor een veilige koppelvrijgave zonder handmatige tussenkomst. Wanneer de hoofdas na het uitschakelen een neiging tot omgekeerde rotatie ontwikkelt, schuiven de hydraulische remklauwzuigers in het apparaat automatisch uit, waardoor wrijvingsblokken worden ingedrukt om de remschijf vast te klemmen, waardoor de systeemdruk snel wordt verlaagd en de omgekeerde rotatiesnelheid wordt beperkt. Nadat de remklauwdruk is afgenomen, draait de hoofdas iets naar achteren, begint de tandwielpomp weer te werken en klemt de remklauw de remschijf weer vast. Via een flexibele ‘clamp-release-cyclic braking’-modus wordt het omgekeerde rotatiekoppel van de hoofdas geleidelijk teruggebracht tot nul om veiligheidsrisico’s volledig te elimineren.
Belangrijkste technische voordelen: Ingebouwd ontlastmechanisme met constante druk in één richting, groot remkoppel, soepel remmen en gunstige warmteafvoerprestaties voor automatische vrijgave van het restkoppel. Het apparaat heeft een onafhankelijke modulaire structuur. Er is geen wijziging aan het hoofdpomplichaam vereist; Het achteraf inbouwen kan rechtstreeks op bestaande aandrijfapparatuur worden uitgevoerd, met een eenvoudige bediening, lage reconstructiekosten en superieure compatibiliteit.
1. Geen droge opstart: Vul de pompkamer vóór het opstarten met medium om smering en koeling te bereiken en om thermische doorbranding van de stator te voorkomen.
2. Redelijke toerentalregeling: Een hoger toerental levert een groter debiet op, maar versnelt toch de slijtage van rotoren, stators en kruiskoppelingen. Voor het transport van schuurmiddelen moet u met een redelijk laag snelheidsbereik werken om de levensduur van de apparatuur te verlengen.
3. Periodieke speciale inspectie: Focus op het bewaken van de bedrijfsomstandigheden van kruiskoppelingaandrijfeenheden, mechanische afdichtingen en reminrichtingen. Identificeer tijdig gevaren zoals slijtage, lekkage en remstoringen.
4. Onderhoud en reiniging bij stillegging: Als u de apparatuur langdurig wilt uitschakelen, spoelt u de binnenkant van de pompkamer grondig door om te voorkomen dat het medium verhardt en aankoekt, waardoor de kamers verstopt raken of onderdelen gaan corroderen.
5. Tijdige vervanging van verbruiksonderdelen: Duidelijke dalingen in debiet en druk worden meestal veroorzaakt door slijtage en veroudering van rotors en stators. Vervang onderdelen onmiddellijk om de operationele nauwkeurigheid van de apparatuur te garanderen.
